吃冷鏈粽子過詩意端午

發布時間：2015-06-10

作者：浩爽小羅

來源：浩爽制冷

（浩爽制冷報道）古代人過端午講究多，吃粽子紀念屈原，還要喝雄黃酒、掛艾葉、薰蒼術、賽龍舟。現代人生活太忙，過節的禮數縮了再縮，除了吃粽子這一項得以傳承外，其他都跟行為藝術一樣愈發稀有。也正因如此，粽子所承載的節日符號和情感因素更多更重。

　　幸而有冷鏈，游子即使不在家鄉，吃不到媽媽親手包的粽子，但總會從超市拎回幾只家鄉粽，體會萬水千山“粽”是情。如今，端午未到，濃郁的粽香早已飄滿各大小超市，北方的甜粽內包紅棗、豆沙；南方咸粽內餡包火腿、咸肉；廣西的枕頭粽、狗頭粽；四川的辣粽等，甚至在黑龍江也能吃到海南的黑豬蛋黃粽。冷鏈和真空包裝技術，已保證了粽子的全國性流通。

　　在端午這個時節里，要保證粽子一路新鮮，考驗的是從蒸熟冷卻至真空包裝這一環節后，需要保證整個物流環節的冷鏈不斷鏈，包括放入冷藏或冷凍條件下進行儲藏，運輸過程中的冷凍或冷藏儲存，超市柜臺的冷凍或冷藏銷售。這離不開冷鏈技術發展的貢獻，也必須通過實時監控的手段來實現。需要說明的是，真空包裝的粽子，在溫度超過25℃時也必須進行冷藏。冷凍粽在常溫下，保質期為5天；在0-4℃的情況下，保質期為10天；儲藏在-18℃，保質期可達12個月。由于冷鏈斷鏈后對粽子的品質的損害不可逆，因此必須實時保證各個環節始終處于合適的低溫，需要在各個環節進行實時管控。

　　然而，我國冷鏈的發展卻遠遠跟不上需求發展的節奏，這條必須環環相扣的“冷鏈”時常斷裂，成為食品衛生安全的“死角”。比如宣稱始終在0℃-4℃環境下存放的粽子，在運輸中竟然用普通面包車、摩托車在自然條件下運輸；真空包裝粽常在25℃以上“裸奔”。事實上，以上海為中心的華東地區冷鏈物流在全國來說發展還算比較成熟的，這與許多生鮮電商、食品電商扎根在此有很大關系，是需求倒逼了冷鏈的發展。在華東，活躍著一批冷鏈企業，為粽子的冷鏈運輸做基礎。如“冷鏈一體化”的浩爽制冷，擁有浩大的冷庫倉儲以及先進配套設備，為人們過詩意端午貢獻著自己的力量。

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